升降機設備常見的幾類液壓閥：
1、手動式或電磁（cí）換向（xiàng）閥，液壓換（huàn）向閥又被稱為查爾斯（sī）閥，可以多向可（kě）調式，適度更改（gǎi）流體流入（rù），成閥瓣式的構造，多用以（yǐ）較小流（liú）量的場所。升降（jiàng）機工作中時隻需旋轉主軸根據活塞閥來轉換工作中流（liú）體的流入。可完成（chéng）齒（chǐ）輪油流的溝通（tōng）交流、斷開和換相，及其壓力卸載掉和次序姿勢（shì）操縱的（de）閥門（mén）。
2、調速閥，它在係統軟件中起可靠保（bǎo）障功效（xiào）。當係統軟件壓力超出標準值時，閥門頂開，將體係中的一部分汽體排進空（kōng）氣，使（shǐ）係統軟件（jiàn）壓力不超（chāo）過規定值（zhí），進而確保不因壓力過高而出現安全事故。在（zài）應用時（shí）需要留意定期維護和清理（lǐ），選用有效對（duì）策以確保閥門工作中的安全係數。
3、節流閥，是利用更改節（jiē）流橫截麵或節流長短以操縱流體流量的閥門，一般僅用以負（fù）荷轉變並不大（dà）或（huò）對速率穩定規定較低的場（chǎng）所。當節流閥有堆積物（wù）時，升降機遇發生熄火或是設（shè）備無法啟動的狀況，發生行為遲緩和忽然加速的狀況，高處作業安全係數會遭受嚴（yán）重影響。
4、靜態平（píng）衡閥，一種獨特作用的升降機閥門。它的獨到（dào）之處取決於應用作用和場地的差別。在（zài）一些領域中，因為流動性的（de）成分在管線或（huò）器皿的每個一部分有著很大的（de）壓（yā）力差或流量差，為減少或均衡該誤差，就在相（xiàng）對應的管線或（huò）器皿中間加（jiā）設閥門，以調整兩邊壓力的相對性均衡，或根（gēn）據分離的方式 做到流量的均衡。

上一篇（piān）：裝卸貨升降平台的（de）應用分類

下一篇：液壓導軌式貨梯（tī）現場安裝問題（tí）