由於升降貨梯的單向節流閥需要裝配在升降係統的支（zhī）路上， 受（shòu）力要均勻分配到兩側的液壓係統上，需要通過一個單向節流閥同時控（kòng）製一（yī）個油路上的（de）兩個個執行液（yè）壓缸，且左側液壓提升機構上裝有（yǒu）鎖定（dìng）插銷裝置，在運轉負（fù）荷上略大於右側，當升降貨梯（tī）工作時，升（shēng）降貨梯（tī）的（de）左、右兩（liǎng）個液壓缸在同樣的油壓下由（yóu）於負荷（hé）的不同，兩側的液壓缸（gāng）升降速率也會發生不同程度（dù）的不一致，這種情況下就容易造（zào）成升降貨梯的傾斜，甚至還會出現電極折斷的現象。

單純的施工電梯（tī）是由轎廂、驅（qū）動機構、標準節、附牆、底盤、圍欄、電氣係統等幾部（bù）分組成，是（shì）建築（zhù）中經常使用的載人載貨施工機械（xiè），由（yóu）於其獨特的箱體結構使其乘坐起來（lái）既舒適又安全，施工電梯在（zài）工地上通常是配合塔吊使用（yòng），一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60M/min。係統主壓（yā）力調試（shì）：首先，將係統主溢流閥壓力值調低至升降貨梯（tī）不能上升狀（zhuàng）態；降橋，調整控製下降溢流閥壓力（lì）值約14Obar,升降貨梯開始下降（jiàng）。其次，將升降貨梯繼續下降，調高升降貨（huò）梯係統主溢流閥壓力（lì）值。如登（dēng）機橋不能上升，請重複上步工作，將下降溢流閥壓力略微調高，繼續下降動（dòng）作調高主係統壓力：將控（kòng）製下降溢流閥（fá）壓力調低。主係統壓力與下降溢流閥確保有壓力值（zhí）。

檢查各油管接頭固定符合要求、油路正確（què）；其次，將係（xì）統主溢流閥（fá）壓力調小（xiǎo），啟（qǐ）動主電（diàn）機（jī），使升降貨梯上升，稍稍旋鬆兩（liǎng）隻油缸排氣閥，排出係統內空氣。觀察到有油液留出，無氣泡產生時方（fāng）可（kě）鎖緊排氣閥；逐漸調整（zhěng）係統主溢流閥壓力值，可見升降（jiàng）貨梯身緩慢上升（shēng）時檢查排氣（qì）閥堵頭處是否有泄漏，如有（yǒu）應更換密封圈或排氣閥堵（dǔ）頭。

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