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施工升降機安全操作規(guī)程有哪些?
時間:2021-07-17 瀏覽量:46
1、施工升降機安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的(de)專業隊負責(zé),並必(bì)須由經過專業培訓,取得操作證的專業人員進行操作和維修。
2、施工升降機安裝後,應(yīng)經(jīng)企業技術負責人會同有關部門門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的(de)質量、精度等(děng)進行(háng)全麵檢查(chá),並應按規定程序進行技術試驗(包括墜落(luò)試驗),經試驗合格簽證後,方可投(tóu)入運行(háng)。
3、施(shī)工升降機在投入使用前,必須經過(guò)墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落(luò)試驗,對防墜安全器進行調整,切實保證墜落製動距離不超過1.2m,試驗後以及正常操作中每發生一次防墜動作,均(jun1)必須對防附安全器進行複位。防(fáng)墜安全器(qì)的調整、檢修或鑒定均應由生產廠家或指定的認可(kě)單位進行,防墜試驗時應由專(zhuān)業人員(yuán)進行操作。
4、升降機操作人員必須遵守安全操作規程,並持特(tè)種作業證上崗。
5、作業前應重點作好例行保養(yǎng)並檢查(chá)。作(zuò)業前(qián)應重點(diǎn)檢查:
a(啟動前依次檢查:接零接地線、電(diàn)纜線、電纜線導向架、緩衝彈簧應完好無損。地線無鬆動,電纜(lǎn)完好無損(sǔn)、無障礙,機件無漏電,安全裝置(zhì)、電氣儀表(biǎo)靈敏(mǐn)有效(xiào)。
b(升降機標準節、吊籠(梯籠)整體等結構表麵應無變形、鏽蝕;標準節連接螺栓無鬆動及缺少螺栓情況。
c(動力部分工作應平穩無異聲,齒輪箱無漏(lòu)油現象。
d(各部結構應無變形,連接螺栓無鬆動,節(jiē)點無開(脫)焊(hàn)現象,鋼絲繩固(gù)定和潤滑良好,運行(háng)範圍內無障(zhàng)礙,裝配準確,附牆牢固符(fú)合設計要求。卸料台(通(tōng)道口(kǒu))平整(zhěng),安全門齊全,兩側邊防護嚴(yán)密(mì)良好。
e(各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超(chāo)標現象,夾具、索具緊固齊全(quán)符合要求。
f(齒(chǐ)輪、齒條(tiáo)、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑(huá)良好(hǎo)。g(安全製動(dòng)器的使用必須在有效期內,超過標(biāo)誌上日期要及時更換(無標誌應有記錄備案)。升降機製動器調節鬆緊要適度,過鬆(sōng)吊籠載(zǎi)重停車時會產生滑移,過緊會加快製動片磨損。
h(升降機上下(xià)運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上,不準用板圍(wéi)起來(lái)擋(dǎng)風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電(diàn)梯不利。
6、控製器(開關)手柄應在零位。電源接通後,檢查電壓(yā)是(shì)否正(zhèng)常;機件無漏(lòu)電現象;電器儀表有效,指示準確;然(rán)後(hòu)空車升降試運行,試驗各限位(wèi)裝置、梯籠門、圍護門等處電器聯鎖限位良好可(kě)靠;測定傳動機構製動器的效能(néng)。確認無誤、無損、無異(yì)常後再運(yùn)行作業。
7、作(zuò)業中操作(zuò)技術和安全注意事項:
a(合(hé)_上(shàng)地麵電源單獨的電源開關,關門,合上吊(diào)籠內的三相(xiàng)開關,然後撳按欲(yù)去方向的按鈕,電梯起動(操縱杆式應把操縱杆推向欲去的方向位置並保持(chí)在這一位置上)。按鈕式開關按“零”號位電梯停(tíng)車(操縱杆式手--鬆自動(dòng)停車),在頂部和底部(bù)電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。
b(對於(yú)變速升降機,在停靠前,要把開(kāi)關轉到低速檔後再停車。c(升降機在每班首次運行時,必須從低層上開(kāi),嚴禁自上而(ér)下。當吊籠升離地麵1,2m時,要停車(chē)試(shì)驗製動器性能(néng)。如發生不正常,及時修複後(hòu)方(fāng)準使用。
d(梯籠內乘人(rén)、裝物時(shí)嚴禁超載,載荷要均勻分布,防止偏重;乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規定(dìng)(不載物時,額定載重每噸不得超過(guò)12人);梯籠頂上(shàng)不(bú)得載人或貨物(安(ān)裝除外)。
e(升降機應裝有可靠的(de)通訊裝置,與指揮聯係密切,根據信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在(zài)升降(jiàng)機停在高處或在地(dì)麵未切斷電(diàn)源開關前,操作(zuò)人員不得離開操作(zuò)崗位,嚴禁無證開機。
f(升降機在運行中如發現機械有異常情(qíng)況,應立即停機並采取有效措(cuò)施裝梯籠(lóng)降到底(dǐ)層,排除故障後(hòu)方(fāng)可繼(jì)續(xù)運行。在運行中發現電氣失(shī)控時,應立即按下急(jí)停按鈕,在未(wèi)排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應由專業人員進行,不準擅自檢修。如暫時維(wéi)修不好,在乘人時應設(shè)法將人先送出(chū)轎(jiào)廂(通過轎廂頂(dǐng)部天窗(chuāng)出入口爬到腳手架或樓(lóu)層(céng)內)。
g(升降機運行中不準開啟(qǐ)梯籠門,乘人不應(yīng)倚靠梯籠門(mén)。h(升降機運(yùn)行至上層和下(xià)層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控製(zhì)開關。
8、遇(yù)有(yǒu)大雨、大霧、六級及以(yǐ)上大風以及導軌架、電纜等(děng)結冰(bīng)時,必須立即停止運行,並將梯籠降到底層,拉閘(zhá)切斷電源。暴(bào)風雨後,應對電梯的電氣(qì)線路和各種(zhǒng)安全裝置及架體連結等進行全麵檢查,發現問題及(jí)時(shí)維修加固,確認正常後方可運行。
9、上班人多的時(shí)間,地麵應有(yǒu)專人維持秩序。
10、作(zuò)業後,將(jiāng)轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源(yuán)箱,閉鎖轎廂和(hé)圍護(hù)門],做好清潔保養工(gōng)作。
11、填寫好台班(bān)1工作日誌和交(jiāo)接(jiē)班記(jì)錄。
12、嚴格執行施工電梯定期檢查維修保養製度。施工升降機乘員須知
a、嚴格按限載重量和(hé)承載人(rén)數進行使用,嚴禁超載。
b、梯籠乘人、裝物時(shí),載荷要平均分布,防止偏重。
c、遵循“先下後上”原則,安全快速(sù)出入梯籠。
d、人員上乘後,及時關閉防護門及梯籠門。
e、升(shēng)降機運行時嚴禁開啟梯籠門,乘員不得依靠梯籠門(mén)。
f、乘坐升降機時不得打鬧、嬉戲,防止箱體晃動。
g、各停(tíng)靠層防護門要處於常閉狀態。乘員等(děng)候時,在升降機(jī)未(wèi)停穩前嚴禁打(dǎ)開防護門。
h、乘員嚴禁亂動升降機內的電機、防墜器等設(shè)備。嚴禁(jìn)進入控製室。
y、乘員需服從升降機司(sī)機和其他管理人(rén)員的(de)指(zhǐ)揮和協(xié)調。
2、施工升降機安裝後,應(yīng)經(jīng)企業技術負責人會同有關部門門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的(de)質量、精度等(děng)進行(háng)全麵檢查(chá),並應按規定程序進行技術試驗(包括墜落(luò)試驗),經試驗合格簽證後,方可投(tóu)入運行(háng)。
3、施(shī)工升降機在投入使用前,必須經過(guò)墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落(luò)試驗,對防墜安全器進行調整,切實保證墜落製動距離不超過1.2m,試驗後以及正常操作中每發生一次防墜動作,均(jun1)必須對防附安全器進行複位。防(fáng)墜安全器(qì)的調整、檢修或鑒定均應由生產廠家或指定的認可(kě)單位進行,防墜試驗時應由專(zhuān)業人員(yuán)進行操作。
4、升降機操作人員必須遵守安全操作規程,並持特(tè)種作業證上崗。
5、作業前應重點作好例行保養(yǎng)並檢查(chá)。作(zuò)業前(qián)應重點(diǎn)檢查:
a(啟動前依次檢查:接零接地線、電(diàn)纜線、電纜線導向架、緩衝彈簧應完好無損。地線無鬆動,電纜(lǎn)完好無損(sǔn)、無障礙,機件無漏電,安全裝置(zhì)、電氣儀表(biǎo)靈敏(mǐn)有效(xiào)。
b(升降機標準節、吊籠(梯籠)整體等結構表麵應無變形、鏽蝕;標準節連接螺栓無鬆動及缺少螺栓情況。
c(動力部分工作應平穩無異聲,齒輪箱無漏(lòu)油現象。
d(各部結構應無變形,連接螺栓無鬆動,節(jiē)點無開(脫)焊(hàn)現象,鋼絲繩固(gù)定和潤滑良好,運行(háng)範圍內無障(zhàng)礙,裝配準確,附牆牢固符(fú)合設計要求。卸料台(通(tōng)道口(kǒu))平整(zhěng),安全門齊全,兩側邊防護嚴(yán)密(mì)良好。
e(各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超(chāo)標現象,夾具、索具緊固齊全(quán)符合要求。
f(齒(chǐ)輪、齒條(tiáo)、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑(huá)良好(hǎo)。g(安全製動(dòng)器的使用必須在有效期內,超過標(biāo)誌上日期要及時更換(無標誌應有記錄備案)。升降機製動器調節鬆緊要適度,過鬆(sōng)吊籠載(zǎi)重停車時會產生滑移,過緊會加快製動片磨損。
h(升降機上下(xià)運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上,不準用板圍(wéi)起來(lái)擋(dǎng)風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電(diàn)梯不利。
6、控製器(開關)手柄應在零位。電源接通後,檢查電壓(yā)是(shì)否正(zhèng)常;機件無漏(lòu)電現象;電器儀表有效,指示準確;然(rán)後(hòu)空車升降試運行,試驗各限位(wèi)裝置、梯籠門、圍護門等處電器聯鎖限位良好可(kě)靠;測定傳動機構製動器的效能(néng)。確認無誤、無損、無異(yì)常後再運(yùn)行作業。
7、作(zuò)業中操作(zuò)技術和安全注意事項:
a(合(hé)_上(shàng)地麵電源單獨的電源開關,關門,合上吊(diào)籠內的三相(xiàng)開關,然後撳按欲(yù)去方向的按鈕,電梯起動(操縱杆式應把操縱杆推向欲去的方向位置並保持(chí)在這一位置上)。按鈕式開關按“零”號位電梯停(tíng)車(操縱杆式手--鬆自動(dòng)停車),在頂部和底部(bù)電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。
b(對於(yú)變速升降機,在停靠前,要把開(kāi)關轉到低速檔後再停車。c(升降機在每班首次運行時,必須從低層上開(kāi),嚴禁自上而(ér)下。當吊籠升離地麵1,2m時,要停車(chē)試(shì)驗製動器性能(néng)。如發生不正常,及時修複後(hòu)方(fāng)準使用。
d(梯籠內乘人(rén)、裝物時(shí)嚴禁超載,載荷要均勻分布,防止偏重;乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規定(dìng)(不載物時,額定載重每噸不得超過(guò)12人);梯籠頂上(shàng)不(bú)得載人或貨物(安(ān)裝除外)。
e(升降機應裝有可靠的(de)通訊裝置,與指揮聯係密切,根據信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在(zài)升降(jiàng)機停在高處或在地(dì)麵未切斷電(diàn)源開關前,操作(zuò)人員不得離開操作(zuò)崗位,嚴禁無證開機。
f(升降機在運行中如發現機械有異常情(qíng)況,應立即停機並采取有效措(cuò)施裝梯籠(lóng)降到底(dǐ)層,排除故障後(hòu)方(fāng)可繼(jì)續(xù)運行。在運行中發現電氣失(shī)控時,應立即按下急(jí)停按鈕,在未(wèi)排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應由專業人員進行,不準擅自檢修。如暫時維(wéi)修不好,在乘人時應設(shè)法將人先送出(chū)轎(jiào)廂(通過轎廂頂(dǐng)部天窗(chuāng)出入口爬到腳手架或樓(lóu)層(céng)內)。
g(升降機運行中不準開啟(qǐ)梯籠門,乘人不應(yīng)倚靠梯籠門(mén)。h(升降機運(yùn)行至上層和下(xià)層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控製(zhì)開關。
8、遇(yù)有(yǒu)大雨、大霧、六級及以(yǐ)上大風以及導軌架、電纜等(děng)結冰(bīng)時,必須立即停止運行,並將梯籠降到底層,拉閘(zhá)切斷電源。暴(bào)風雨後,應對電梯的電氣(qì)線路和各種(zhǒng)安全裝置及架體連結等進行全麵檢查,發現問題及(jí)時(shí)維修加固,確認正常後方可運行。
9、上班人多的時(shí)間,地麵應有(yǒu)專人維持秩序。
10、作(zuò)業後,將(jiāng)轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉(zhuǎn)到零位,依次切斷電源,鎖好電源(yuán)箱,閉鎖轎廂和(hé)圍護(hù)門],做好清潔保養工(gōng)作。
11、填寫好台班(bān)1工作日誌和交(jiāo)接(jiē)班記(jì)錄。
12、嚴格執行施工電梯定期檢查維修保養製度。施工升降機乘員須知
a、嚴格按限載重量和(hé)承載人(rén)數進行使用,嚴禁超載。
b、梯籠乘人、裝物時(shí),載荷要平均分布,防止偏重。
c、遵循“先下後上”原則,安全快速(sù)出入梯籠。
d、人員上乘後,及時關閉防護門及梯籠門。
e、升(shēng)降機運行時嚴禁開啟梯籠門,乘員不得依靠梯籠門(mén)。
f、乘坐升降機時不得打鬧、嬉戲,防止箱體晃動。
g、各停(tíng)靠層防護門要處於常閉狀態。乘員等(děng)候時,在升降機(jī)未(wèi)停穩前嚴禁打(dǎ)開防護門。
h、乘員嚴禁亂動升降機內的電機、防墜器等設(shè)備。嚴禁(jìn)進入控製室。
y、乘員需服從升降機司(sī)機和其他管理人(rén)員的(de)指(zhǐ)揮和協(xié)調。
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